Tres personas fallecieron cuando iban en un Tesla Model S 2022 mientras el vehículo conducía en modo piloto automático el pasado 12 de mayo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación federal para esclarecer los hechos de este fatal accidente. Es solo la última investigación federal sobre el sistema de conducción problemático de Tesla.
El incidente tuvo lugar en Newport Beach, cerca de Los Ángeles. Según la información obtenida por la prensa, el Tesla se golpeó contra el bordillo de una vereda y perdió completamente el control, chocando contra una zona de construcción. Mientras que tres trabajadores resultaron heridos y su vida no corre peligro, los tres integrantes del coche murieron del violento impacto. El vehículo quedó destrozado.
La empresa de coches eléctricos vuelve a salir en las noticias, no por la posible compra de Twitter a manos de su propietario Elon Musk, sino por estar envuelta en otro trágico accidente. Y es que este caso se suma a la lista de incidentes relacionados con sistemas de navegación automática que la NHTSA empezó a investigar en 2016. Desde entonces, la agencia ha investigado 34 casos separados, de los cuales 28 estaban relacionados con Tesla. Hasta el día de hoy, 14 personas han fallecido y 15 han resultado heridas en los accidentes investigados. El piloto automático se ha descartado en solo tres.
No es la primera vez que Tesla se ve involucrado públicamente en desafortunados percances relacionados con su sistema de autopiloto. En 2018, también se vio envuelto en otro accidente mortal en Florida, no obstante, la empresa se defendió al confirmar que el conductor no estaba prestando atención a la carretera ni tenía las manos en el volante.
En 2020, la policía de Carolina del Norte publicó un vídeo en el que se observaba un vehículo Tesla EV que conducía en modo piloto automático impactar contra un vehículo policial. El conductor afirmó estar viendo una película en el momento de la colisión.
En el último año, Tesla también ha sido criticado por los problemas de “frenado fantasma” tras presentarse más de 350 quejas.
Tesla informa en su página web que, a pesar de contar con un sistema de navegación automático, sus vehículos no son completamente autónomos y, por lo tanto, requiere una supervisión constante del conductor. El pasado febrero la empresa decidió retirar más de 50 mil vehículos que estaban equipados con una versión de prueba del software Full-Self Driving.
Con el avance de la tecnología, este tipo de sucesos son cada vez más habituales. Si usted o un ser querido ha sufrido alguna negligencia debido al piloto automático de un vehículo o se ha visto envuelto en un accidente, no dude en hacer una consulta gratuita con los profesionales de Adamson Ahdoot. Podemos ayudarle a recuperar la tranquilidad y guiarle durante todo el proceso legal.
