En 2022, Estados Unidos alcanzó un hito devastador en materia de seguridad peatonal: las muertes de peatones alcanzaron su nivel más alto en 41 años, con un total de 7,500 fallecidos en todo el país. Lamentablemente, esta crisis no ha hecho más que agravarse año tras año. Esta alarmante tendencia refleja problemas fundamentales en la infraestructura de seguridad vial, el comportamiento de los conductores y las decisiones de planificación urbana que priorizan la velocidad de los vehículos sobre la seguridad y la vida de las personas. La conducción bajo los efectos del alcohol, el exceso de velocidad, la conducción distraída y la falta de infraestructura peatonal adecuada se combinan para crear unas condiciones mortales para quienes caminan.
California se encuentra entre los estados más afectados por esta crisis nacional. El “Estado Dorado” registró 1,100 muertes de peatones en 2022, la cifra más alta de cualquier estado, lo que representa un aumento del 10% en tan solo tres años. Esta situación no es nueva para California, que lleva más de una década registrando algunas de las tasas más altas de muertes de peatones del país. El número de peatones fallecidos en el estado casi se ha duplicado desde 2012, cuando murieron 612 peatones, lo que representa un alarmante aumento del 77% en solo diez años.
La crisis de seguridad peatonal se ha agravado a pesar de que cada vez más californianos optan por caminar por motivos de salud, medioambientales y económicos. Desafortunadamente, los peatones siguen enfrentándose a condiciones peligrosas que pueden provocar lesiones graves e incluso la muerte.
La Crisis de Muertes de Peatones en California en Cifras
Para comprender la magnitud de la crisis de seguridad peatonal en California, es necesario examinar datos exhaustivos que revelan tendencias preocupantes a lo largo de la última década.
Un Análisis de Una Década Revela Tendencias Alarmantes
Una investigación realizada por Adamson Ahdoot, basada en un análisis de 10 años de datos de la Governors Highway Safety Association, revela que California ha encabezado constantemente el ranking nacional de muertes de peatones durante este periodo. El informe Pedestrian Traffic Fatalities de 2013 documentó 612 muertes de peatones en California durante 2012. Para 2022, esa cifra casi se había duplicado, alcanzando 1,100 víctimas, representando un aumento del 77% en una década.
Un análisis más detallado de este aumento muestra que la crisis se ha acelerado en los últimos años. Solo en los últimos tres años, las muertes de peatones aumentaron un 10%, lo que indica que la situación está empeorando en lugar de mejorar, a pesar de una mayor concienciación y de las iniciativas de seguridad. La tasa de mortalidad de peatones en California es de 2.5 por cada 100,000 habitantes, la quinta tasa más alta del país.
Estas estadísticas se traducen en aproximadamente tres peatones fallecidos cada día en las calles y autopistas del estado. Cada muerte supone una pérdida incalculable para las familias y comunidades afectadas, y pone de manifiesto problemas sistémicos de seguridad vial que requieren una intervención urgente.
Los Ángeles: la Ciudad Más Peligrosa del País para los Peatones
Si California encabeza la lista nacional de muertes de peatones, Los Ángeles ostenta la triste distinción de ser la ciudad más peligrosa del país para quienes se desplazan a pie. Un análisis realizado por Streets Are For Everyone, que examinó datos de 2018 a 2022, revela que Los Ángeles registra 2.9 muertes por cada 100,000 habitantes entre peatones y ciclistas, una cifra superior al promedio nacional de 2.2 muertes por cada 100,000 habitantes.
Una investigación de Los Angeles Times, que recopiló datos de tránsito de 2011 a 2020, documentó más de 1,130 muertes en las calles de la ciudad durante esa década. A pesar de la iniciativa “Vision Zero” de California, cuyo objetivo es eliminar las muertes por accidentes de tránsito, Los Ángeles sigue registrando un aumento de las muertes de peatones.
En 2022, Los Ángeles registró 312 muertes de peatones, un aumento del 6% respecto al año anterior y del 29% en comparación con los niveles de 2018. Fue la primera vez en dos décadas que la ciudad superó las 300 muertes anuales de peatones. Esto indica que las condiciones de seguridad están empeorando en lugar de mejorar, a pesar de las campañas de concienciación y las iniciativas de seguridad vial.
Más allá de Los Ángeles, otra ciudad de California también se encuentra entre las más peligrosas del país para los peatones. Según el informe de 2021 de Smart Growth America, Dangerous by Design, Bakersfield ocupa el segundo lugar entre las áreas metropolitanas más peligrosas para los peatones. Los expertos atribuyen esta situación a un diseño de las calles que prioriza la velocidad de los vehículos por encima de la seguridad de los peatones, junto con una infraestructura peatonal deficiente, que incluye aceras, cruces peatonales y semáforos inadecuados.
La Epidemia de Atropellos con Fuga Agrava la Crisis
Para agravar aún más esta tragedia, aproximadamente uno de cada cuatro atropellos mortales de peatones en California implica a conductores que huyen del lugar del accidente, según la Patrulla de Carreteras de California (CHP, 2022). Estos atropellos con fuga impiden que las víctimas reciban atención médica inmediata que podría salvarles la vida, permiten que los conductores negligentes evadan su responsabilidad y dejan a las familias sin respuestas ni justicia.
La prevalencia de las muertes por atropellos con fuga refleja tanto la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas —en la que algunos conductores huyen para evitar consecuencias legales— como problemas más amplios relacionados con la responsabilidad y la aplicación de las leyes de tráfico.
Principales Causas del Aumento de las Muertes de Peatones
Son múltiples los factores que convergen para provocar la epidemia de muertes de peatones en California. Comprender estas causas ayuda a identificar estrategias de prevención y a determinar la responsabilidad en las reclamaciones legales.
La Epidemia de la Conducción Distraída
La conducción distraída se ha convertido en una de las principales causas de muerte de peatones en los últimos años. Desde 2020, los accidentes causados por esta práctica han aumentado un 23%, y esta tendencia no muestra signos de revertirse. Los teléfonos inteligentes, los sistemas de entretenimiento de los vehículos, los dispositivos GPS y otras tecnologías compiten por la atención de los conductores, desviándola precisamente cuando más necesitan estar alerta.
Los conductores distraídos pueden no ver a los peatones en los pasos de peatones, no respetar las señales de tráfico y no reaccionar con la suficiente rapidez cuando alguien se adentra inesperadamente en la calzada. Las devastadoras consecuencias de la falta de atención, combinadas con la velocidad de los vehículos, hacen que la conducción distraída sea especialmente peligrosa para los usuarios más vulnerables de la vía. Entender qué constituye una distracción al volante y por qué es tan peligrosa puede ayudar a determinar la responsabilidad en los casos de accidentes de peatones.
Conducción Bajo los Efectos del Alcohol y las Drogas
La conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas es una de las principales causas de muerte de peatones en California. Especialmente durante la noche, cuando la visibilidad es menor. En 2018, los conductores bajo los efectos de sustancias fueron responsables de la mitad de las muertes de peatones en California y otros estados. Los conductores intoxicados tienen tiempos de reacción más lentos, el juicio alterado, la coordinación reducida y una menor capacidad para evaluar correctamente las velocidades y las distancias. Todos estos factores pueden dificultar mucho la tarea de evitar a los peatones.
Los conductores bajo los efectos del alcohol o las drogas causan, de manera desproporcionada, la muerte de peatones durante la noche, cuando la hora de cierre de los bares coincide con una visibilidad reducida y una mayor presencia de peatones. La combinación de oscuridad, intoxicación y actividad peatonal crea condiciones especialmente peligrosas que pueden provocar colisiones mortales.
Conducción Temeraria y Exceso de Velocidad
La conducción temeraria y el exceso de velocidad causan la muerte de miles de peatones cada año. Por ello, la distinción entre conducción descuidada y conducción temeraria es fundamental para determinar la responsabilidad y la posible indemnización. La velocidad aumenta drásticamente tanto la probabilidad de una colisión como la gravedad de las lesiones. Un peatón atropellado a 20 millas por hora tiene un 90% de posibilidades de sobrevivir. Asimismo, uno atropellado a 40 millas por hora solo tiene un 10% de posibilidades de sobrevivir.
Las conductas de conducción agresiva, como las carreras ilegales, los incidentes de ira al volante, el exceso de velocidad en zonas residenciales y la realización deliberada de maniobras peligrosas, generan riesgos innecesarios para los peatones, que carecen de barreras protectoras. La cultura de conducción agresiva de California, combinada con una aplicación insuficiente de las leyes de tránsito, contribuye significativamente al número de muertes de peatones.
Infraestructura y Diseño Urbano Deficientes
Muchas comunidades de California priorizan el flujo de vehículos por encima de la seguridad de los peatones. Esto se traduce en aceras inadecuadas que obligan a los peatones a caminar por la calzada, marcas de pasos de peatones y señales peatonales insuficientes, iluminación deficiente, carreteras anchas de varios carriles que fomentan altas velocidades en zonas peatonales, falta de islas de refugio para peatones y rampas de acceso a las aceras en mal estado. Estas deficiencias aumentan significativamente la vulnerabilidad de los peatones.
Persecuciones Policiales y Actuaciones de las Fuerzas del Orden
Lamentablemente, algunas muertes de peatones están relacionadas con persecuciones policiales y actuaciones de las fuerzas del orden. Se estima que cada año 37 personas resultan heridas al ser atropelladas como peatones durante persecuciones policiales, y aproximadamente la mitad son transeúntes inocentes que no están involucrados en ninguna actividad delictiva. Las persecuciones a alta velocidad por zonas pobladas suponen un riesgo extremo para los peatones, quienes pueden no recibir ninguna advertencia sobre el peligro que se aproxima.
Otros Factores que Contribuyen a la Vulnerabilidad
Más allá de las causas principales, existen numerosos factores que pueden contribuir a la vulnerabilidad de los peatones: la mala visibilidad debido a las condiciones meteorológicas, la hora del día o la presencia de obstáculos; la conducción con fatiga o somnolencia; los tiempos de reacción reducidos; el incumplimiento de las señales de tráfico por parte de los conductores; las condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia y la niebla; la oscuridad, y ciertos comportamientos peligrosos de los propios peatones, como cruzar la calle de manera imprudente o no prestar atención al entorno.
Al igual que en los accidentes que ocurren en carreteras principales, como la Interestatal 5, las colisiones con peatones suelen involucrar múltiples factores que deben analizarse cuidadosamente para determinar la responsabilidad de manera exhaustiva.
Consejos de Seguridad para los Peatones de California
Desde 2007, las muertes de peatones han aumentado casi un 30% en todo el país y en California se han registrado incrementos aún más pronunciados. Aunque los peatones no pueden controlar el comportamiento de los conductores, hay ciertas precauciones que pueden ayudar a reducir el riesgo de sufrir una colisión.
Estrategias de Visibilidad y Atención
La Oficina de Seguridad Vial de California señala que llevar ropa visible puede mejorar considerablemente la seguridad de los peatones, sobre todo al amanecer, al atardecer y de noche. Los colores brillantes, los materiales reflectantes y las luces hacen que los peatones sean más visibles para los conductores desde mayor distancia.
Además, los peatones deben estar atentos a su entorno y limitar al mínimo el uso del celular, ya que puede desviar su atención del tráfico. Mirar antes de cruzar la calle y utilizar siempre los pasos de peatones señalizados, en lugar de cruzar de manera imprudente, puede reducir significativamente el riesgo de una colisión.
Prácticas Defensivas para Peatones
Aunque los peatones tengan el derecho de paso, adoptar medidas de seguridad puede ayudar a evitar colisiones. Establecer contacto visual con los conductores antes de cruzar puede ayudar a confirmar que lo han visto. Nunca dé por sentado que un conductor se detendrá en un paso de peatones o respetará una señal de tráfico.
Evite caminar por la calzada si hay aceras disponibles. Si debe hacerlo, camine de frente al tráfico para poder ver los vehículos que se aproximan.
Medidas Fundamentales Tras un Accidente de Peatones
Cuando un peatón es atropellado por un vehículo, las medidas que tome inmediatamente después del accidente pueden tener un impacto significativo tanto en su recuperación como en una posible reclamación legal. Muchas víctimas cometen errores graves que pueden poner en riesgo su salud y su derecho a recibir una indemnización.
Protocolo de Respuesta Inmediata
En primer lugar, mantenga la calma en la medida de lo posible, a pesar del shock y el miedo que pueden aparecer tras una colisión. A continuación, evalúe si puede alejarse del tráfico de manera segura para evitar lesiones adicionales causadas por otros vehículos. Compruebe si tiene lesiones graves evidentes, como hemorragias, fracturas o traumatismos craneoencefálicos.
Llame inmediatamente al 911 para solicitar asistencia médica y la intervención policial. Esto es fundamental, incluso si cree que no ha sufrido lesiones. La adrenalina y el shock pueden enmascarar lesiones graves cuyos síntomas no aparecen hasta horas, días o incluso semanas después. Afecciones como hemorragias internas, traumatismos craneoencefálicos y lesiones de la médula espinal pueden no causar dolor de inmediato, pero requieren atención médica urgente.
Recopilación de Pruebas y Documentación
Si se encuentra en condiciones físicas para hacerlo, recopile pruebas importantes en el lugar del accidente. Intercambie información con el otro conductor, como su nombre, datos de contacto, número de licencia de conducir, matrícula del vehículo y datos del seguro. Tome fotografías del lugar del accidente, los daños de los vehículos, sus lesiones, las condiciones de la carretera, las marcas de los pasos de peatones, las señales de tráfico y cualquier otro factor relevante.
Recopile los datos de contacto de cualquier testigo que haya presenciado la colisión. Las declaraciones de los testigos pueden ser fundamentales para determinar la responsabilidad cuando los conductores niegan haber tenido la culpa o alegan que el peatón causó el accidente. Conocer los pasos fundamentales para recopilar pruebas después de un accidente puede ayudarle a conservar información que respalde su reclamación legal.
Pautas Fundamentales de Comunicación
Nunca admita la culpa ni se disculpe con el conductor, ya que estas declaraciones podrían utilizarse en su contra en un proceso judicial. No minimice la gravedad de sus lesiones ni diga que se encuentra bien. Evite proporcionar declaraciones detalladas a la compañía de seguros del conductor sin consultar antes con un abogado.
Hable con los agentes de policía y proporcione un relato objetivo de lo ocurrido. Evite los errores comunes que pueden cometer las personas después de un accidente de tránsito y que podrían poner en riesgo su derecho a recibir una indemnización
Representación Legal
Consulte lo antes posible con un abogado especializado en accidentes de peatones. En California, el plazo general para presentar reclamaciones por lesiones personales es de dos años. No obstante, pueden aplicarse excepciones y plazos diferentes según las circunstancias del caso. Buscar asesoramiento legal de manera temprana puede ayudar a preservar pruebas importantes, evaluar adecuadamente la reclamación y proteger sus derechos frente a las estrategias de las compañías de seguros destinadas a reducir la indemnización.
Entender la Responsabilidad en los Accidentes de Peatones en California
Cuando un peatón sufre un atropello con lesiones, determinar la responsabilidad implica analizar la negligencia de todos los implicados.
Responsabilidad del Conductor
En accidentes de peatones, los conductores son los principales responsables de no actuar con la debida diligencia. La negligencia del conductor puede incluir conducir distraído por el uso de teléfonos celulares u otros dispositivos, manejar bajo los efectos del alcohol, las drogas o ciertos medicamentos, exceder el límite de velocidad, conducir de manera temeraria, no ceder el paso en los pasos de peatones, ignorar los semáforos en rojo o las señales de alto y girar sin comprobar si hay peatones.
La legislación de California exige que los conductores actúen con la debida cautela y estén atentos a los peatones. Incluso cuando un peatón actúa negligentemente, un conductor que podría haber evitado la colisión actuando con diligencia puede ser responsable.
Negligencia Comparativa
En California se aplica el principio de negligencia comparativa pura. Este principio permite a los peatones reclamar una indemnización por daños y perjuicios, incluso cuando son parcialmente responsables del accidente. Sin embargo, el porcentaje de culpa atribuido al peatón reduce la cantidad de la indemnización.
Por ejemplo, si un peatón cruza la calle de manera imprudente, pero es atropellado por un conductor que circula a exceso de velocidad y está distraído, un jurado podría atribuir al peatón un 30% de responsabilidad y al conductor un 70%. En ese caso, el peatón podría recibir el 70% de la indemnización total.
Responsabilidad del Propietario del Inmueble
En ocasiones, los accidentes ocurren por las condiciones peligrosas de un inmueble, no solo por la negligencia del conductor. Los propietarios de inmuebles, incluidas empresas, propietarios de viviendas y entidades gubernamentales, pueden ser considerados responsables en las siguientes situaciones:
- Otros defectos del inmueble contribuyen a las colisiones.
- El mal estado de las aceras obliga a los peatones a caminar por la calzada.
- Una iluminación inadecuada impide que los conductores vean a los peatones.
- Las líneas de visión están obstruidas en entradas de vehículos o cruces.
Responsabilidad de las Entidades Gubernamentales
Las entidades estatales y locales responsables del diseño y mantenimiento de las vías públicas también pueden ser consideradas responsables. Esto sucede cuando las deficiencias de la infraestructura contribuyen a la muerte o a lesiones de peatones. Algunos ejemplos son la ausencia o el desgaste de las marcas de los pasos de peatones, el mal funcionamiento de los semáforos, la falta de alumbrado público, diseños peligrosos de las vías que generan conflictos entre peatones y vehículos y la falta de implementación de medidas de seguridad a pesar de que se conocen los riesgos.
Además, las reclamaciones contra entidades gubernamentales están sujetas a requisitos procesales especiales. Asimismo, en algunos casos, los plazos de presentación son más cortos. Por ello, es fundamental buscar asesoramiento legal cuanto antes.
Indemnizaciones Reclamables en Casos de Accidentes de Peatones
Los peatones que sufren lesiones graves por negligencia ajena pueden tener derecho a recibir una indemnización por las pérdidas sufridas.
Daños Económicos
Las personas que hayan sufrido lesiones pueden reclamar una compensación económica por daños y perjuicios.
- Gastos médicos pasados y futuros.
- Salarios perdidos durante la recuperación.
- Reducción de la capacidad para generar ingresos debido a lesiones permanentes.
- Costes de rehabilitación y terapia.
- Dispositivos y equipos de asistencia.
- Modificaciones en el hogar y el vehículo para adaptarse a una discapacidad.
- Gastos de transporte para acudir a citas médicas.
Las lesiones graves sufridas por peatones pueden generar millones de dólares en gastos médicos y pérdidas de ingresos.
Daños No Económicos
Los daños no económicos compensan pérdidas que son difíciles de cuantificar en términos monetarios. Estas pueden incluir:
- Dolor físico y sufrimiento.
- Angustia emocional y trauma.
- Pérdida del disfrute de la vida.
- Cicatrices permanentes y desfiguración.
- Discapacidad y movilidad reducida.
- Lesiones psicológicas, incluido el trastorno de estrés postraumático (TEPT).
California no establece un límite general para los daños no económicos en las reclamaciones por lesiones personales.
Indemnizaciones Punitivas
En casos de negligencia grave o conducta intencional por parte de los conductores, como manejar en estado de embriaguez, participar en carreras ilegales o atropellar deliberadamente a un peatón, los tribunales pueden conceder indemnizaciones punitivas para castigar esa conducta y disuadir de comportamientos similares en el futuro.
Indemnizaciones por Muerte por Negligencia
Las familias que pierden a un ser querido en un atropello mortal pueden presentar una reclamación por muerte por negligencia. Estas reclamaciones pueden cubrir los gastos del funeral y el entierro, así como la pérdida de apoyo económico, compañía y orientación, además del sufrimiento emocional derivado de la muerte.
Preguntas Frecuentes
¿Qué Debo Hacer Si el Conductor Que Me Atropelló Se Dio a la Fuga?
Llame inmediatamente al 911 para denunciar el atropello con fuga y busque atención médica. Proporcione a la policía cualquier descripción del vehículo, información sobre la matrícula o datos de los testigos.
¿Puedo Obtener una Indemnización Si Crucé la Calle de Forma Imprudente Cuando Me Atropellaron?
Sí. El sistema de negligencia comparativa de California permite obtener una indemnización incluso cuando el peatón tiene parte de la culpa. El porcentaje de responsabilidad atribuido al peatón reduce la indemnización, pero no elimina necesariamente la responsabilidad del conductor.
¿Cuánto Tiempo Tengo para Presentar una Demanda Después de Ser Atropellado como Peatón?
En California, generalmente dispone de dos años desde la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Si no lo hace dentro de este plazo, su reclamación puede quedar prescrita, independientemente de la gravedad de sus lesiones.
¿Qué Ocurre Si Mis Lesiones No Aparecieron Hasta Varios Días Después del Accidente?
Busque atención médica lo antes posible cuando aparezcan los síntomas. Muchas lesiones graves pueden presentar síntomas tardíos. Una evaluación médica adecuada puede ayudar a determinar si están relacionadas con el accidente.
¿Intentarán las Compañías de Seguros Reducir Mi Indemnización?
Sí. Las compañías de seguros pueden utilizar diferentes estrategias para reducir los pagos. No proporcione declaraciones grabadas ni acepte un acuerdo sin consultar primero con un abogado con experiencia en accidentes de peatones.
¿Puedo Demandar a la Ciudad Si el Mal Diseño de la Vía Contribuyó a Mi Accidente?
Es posible, pero las reclamaciones contra entidades gubernamentales están sujetas a requisitos especiales y plazos estrictos. En determinadas circunstancias, pueden ser de tan solo seis meses. Consulte con un abogado lo antes posible para proteger sus derechos.
¿Qué Ocurre Si el Conductor Alega Que Me Metí de Repente en la Calzada?
Los testimonios de testigos, las imágenes de cámaras de tráfico, la reconstrucción del accidente y las pruebas físicas pueden ayudar a refutar las afirmaciones del conductor. Los abogados pueden investigar las circunstancias del accidente para establecer los hechos y determinar quién es el responsable.
¿Qué Indemnización Puedo Recibir por las Lesiones Sufridas en Mi Accidente como Peatón?
El valor de una reclamación depende de factores como la gravedad de las lesiones, gastos médicos o pérdida de ingresos. Los accidentes que provocan lesiones graves pueden dar lugar a indemnizaciones de seis o siete cifras.
¿Qué Ocurre Si Me Atropellan Mientras Cruzo Fuera de un Paso de Peatones?
Podría tener derecho a recibir una indemnización, aunque su porcentaje de culpa comparativa podría reducir la cantidad que recibiera. Los conductores tienen el deber de estar atentos a los peatones y actuar con la debida diligencia.
¿Debería Aceptar la Primera Oferta de Acuerdo de la Compañía de Seguros del Conductor?
No necesariamente. Las ofertas iniciales pueden representar solo una parte del valor real de una reclamación. Consulte con un abogado antes de aceptar cualquier acuerdo para determinar si la oferta refleja adecuadamente sus pérdidas.
Consejos de Expertos de Adamson Ahdoot
1. Busque Atención Médica Inmediata Después de un Accidente de Peatones.
Incluso los impactos aparentemente leves pueden causar lesiones internas graves, traumatismos craneoencefálicos o lesiones de la columna vertebral que no sean evidentes de inmediato. Una evaluación médica profesional permite documentar las lesiones y establecer su relación con el accidente.
2. Documente Todo lo Ocurrido en el Lugar del Accidente.
Tome fotografías y recopile información de los testigos. Reunir pruebas de manera exhaustiva inmediatamente después del accidente ayuda a preservar información importante antes de que desaparezca. Fotografíe sus lesiones, los vehículos, las condiciones de la carretera y las señales de tránsito.
3. No Proporcione Declaraciones Grabadas a las Compañías de Seguros sin Consultar con un Abogado.
Los ajustadores de seguros pueden utilizar las declaraciones grabadas para cuestionar la responsabilidad o reducir la indemnización. Rechace amablemente proporcionar una declaración hasta haber consultado con un abogado.
4. Mantenga Registros Detallados de Todos los Tratamientos Médicos y Gastos Relacionados con sus Lesiones.
La documentación completa de los tratamientos, las facturas y el impacto de las lesiones puede fortalecer una reclamación de indemnización. Las interrupciones en la atención médica pueden permitir que las aseguradoras argumenten que las lesiones no eran graves.
5. Consulte con Abogados con Experiencia en Accidentes de Peatones Antes de Aceptar una Oferta de Acuerdo.
Las ofertas iniciales suelen representar solo una fracción de los daños reales. Los abogados pueden evaluar si una oferta compensa adecuadamente sus pérdidas y negociar para obtener la máxima indemnización posible.
Consiga la Justicia que se Merece
La epidemia de muertes de peatones en California refleja problemas sistémicos de seguridad vial que se cobran vidas a diario. Si ha resultado herido o ha fallecido en un atropello causado por un conductor negligente, revise su derecho a compensación.
Contacte con Adamson Ahdoot hoy mismo para concertar una consulta gratuita y confidencial sobre su reclamación por accidente de peatones. Nuestros abogados especializados en lesiones personales cuentan con más de 100 años de experiencia jurídica combinada. Hemos gestionado con éxito casos complejos de lesiones de peatones en toda California.
Llame al (866) 645-4992 para hablar con profesionales legales que investigarán a fondo su caso e identificarán las partes responsables.
No permita que los conductores negligentes evadan su responsabilidad. Permítanos luchar por la justicia y la indemnización que merece.
Referencias
- Governors Highway Safety Association, “Pedestrian Traffic Fatalities by State Report,” Annual Reports 2012-2022
- California Office of Traffic Safety, “Pedestrian Safety Statistics and Prevention Guidelines,” 2022
- Streets Are For Everyone, “Los Angeles Pedestrian and Cyclist Fatality Analysis 2018-2022”
- Smart Growth America, “Dangerous by Design: Pedestrian Safety in Metropolitan Areas,” 2021
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), “Traffic Safety Facts: Pedestrian Safety,” 2022
