Una Mirada al Piloto Automático de Tesla - Adamson Ahdoot LLP

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Una Mirada al Piloto Automático de Tesla

La controversial característica de los vehículos Tesla enfrenta reacciones violentas, retiros del mercado y demandas por seguridad y accidentes; pero es Tesla responsable o son los conductores?

Desde su introducción en 2014, el sistema de piloto automático de Tesla ha intentado revolucionar la forma en que se mueven los vehículos y ha puesto en el mapa a los vehículos autónomos. Pero a pesar de todo el alboroto que rodea a esta característica (tanto bueno como malo), parece haber cierta confusión en cuanto a lo que hace Autopilot y cómo funciona.

El sistema de asistencia al conductor de Tesla (también conocido como piloto automático) permite que el vehículo se conduzca solo hasta cierto punto y “vea” otros autos en la carretera. Sin embargo, los críticos del sistema de piloto automático afirman que necesita mucho más que las ocho cámaras a bordo, así como sensores adicionales para “ver” de manera segura. Instalado como característica estándar en todos los nuevos Tesla desde 2014, el sistema básico de piloto automático permite que el automóvil:

  • Freno para otros coches
  • Freno para peatones
  • Acelerar a una velocidad preestablecida
  • Controle la dirección para mantener el automóvil centrado en el carril
  • Alertar al conductor en caso de colisión
  • Supervisar los puntos ciegos

El piloto automático básico de Tesla no es un sistema totalmente autónomo. Por una tarifa o suscripción adicional, los conductores pueden comprar una versión más avanzada del sistema de conducción autónoma de Tesla. Además de las características del programa básico, el hardware Full Self-Driving permite que el automóvil:

  • Ayudar en los cambios de carril
  • Entrar y salir de espacios reducidos
  • Disminuya la velocidad automáticamente al acercarse a las señales de tráfico y las señales de alto
  • Ayudar a entrar y salir de las carreteras
  • Ayuda a aparcar en perpendicular o en paralelo

Es importante tener en cuenta que ambos sistemas aún requieren la supervisión activa del conductor y no están diseñados para ser totalmente independientes. En su página web, Tesla dice que las características del piloto automático están “diseñadas para ayudar” a los conductores y requieren “supervisión activa del conductor y no hacen que el vehículo sea autónomo”.

Cómo Funciona el Sistema de Piloto Automático de Tesla?

El sistema de piloto automático de Tesla se basa en una variedad de componentes para permitir que el automóvil ayude a los conductores. Los tres componentes principales del programa del sistema de asistencia al conductor son cámaras, computadoras y sensores. Desde que se introdujo por primera vez, los componentes de Autopilot han visto muchas actualizaciones y adiciones. Por ejemplo, la primera generación de Autopilot solo tenía una cámara frontal. La última generación del hardware tiene tres cámaras frontales con ocho cámaras en el automóvil en total. Juntos, estos componentes permiten que el vehículo ayude a los conductores con maniobras básicas y posiblemente, algún día, hacer que el vehículo sea completamente autónomo.

A pesar de lo innovadoras que son estas características, la semana pasada, el sistema de “conducción autónoma total” de Tesla fue objeto de un retiro del mercado de más de 50,000 vehículos debido a una función que permite a los conductores de Tesla permitir que sus automóviles realicen “paradas rodantes” y no detenerse por completo en las señales de alto bajo ciertas condiciones. Sigue a un retiro anterior de enero de 817,000 vehículos, el más grande en la historia de la compañía, debido a campanadas de recordatorio de cinturones de seguridad que no funcionan cuando se encienden los vehículos.

El New York Times informa que la compañía enfrenta una investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras después de al menos 12 accidentes en los que Teslas con piloto automático chocaron contra camiones de bomberos, patrullas y otros vehículos de emergencia estacionados, matando a una persona e hiriendo a otras 17. Las familias están demandando a Tesla por accidentes fatales, y los clientes de Tesla están demandando a la compañía por tergiversar el Autopilot y un conjunto de servicios hermanos llamados Full Self Driving, o F.S.D. Las demandas tienen en su centro la pregunta de quién es legalmente responsable de los incidentes, ¿el piloto automático de Tesla o el conductor?

Michael Brooks, director de operaciones del Centro para la Seguridad de Autos, un grupo de abogados sin fines de lucro que se enfoca en la industria automotriz de los Estados Unidos, espera que los propietarios de Tesla comprendan las limitaciones del vehículo.

“La gente lo considera más como un vehículo autónomo o autónomo cuando, de hecho, todo lo que tienen los Tesla es un sistema avanzado de asistencia al conductor que usa cosas como salida de carril, crucero adaptativo, frenado y otras funciones para brindarle al conductor una experiencia menos onerosa”, explicó Brooks. “Entonces, tendemos a ver personas que sobreestiman las capacidades de los vehículos. No los conducirá de ningún punto A a ningún punto B siempre de manera segura, y deben ser responsables de las acciones del vehículo.”

¿Ha sufrido una lesión por un accidente conduciendo un coche de Tesla? Los abogados con experiencia en accidentes automovilísticos de Adamson Ahdoot LLP pueden asesorarte sobre cuáles son tus mejores opciones. Envía un formulario de contacto hoy y un miembro de nuestro equipo se pondrá en contacto contigo a la mayor brevedad posible.

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