Tesla Retira Cybertruck Del Mercado Por Pedal Del Acelerador Defectuoso

El retiro afecta a 3,878 vehículos, lo que representa el 100% de los Cybertrucks Tesla entregados.

Tesla ha anunciado otro retiro masivo después de una falla crítica de diseño en su Cybertruck. La compañía sancionó el último retiro importante de sus vehículos este año. Esto después de que numerosos consumidores informaran sobre un problema grave. El problema fue un mecanismo del pedal del acelerador que provoca que se atasque. Afecta a todos los Cybertruck entregados hasta ahora. Es un problema que tiene implicaciones importantes para la responsabilidad del producto y la seguridad del consumidor. Los expertos afirman que el problema podría provocar accidentes automovilísticos catastróficos si no se corrige.

El retiro del mercado es otro ojo morado para Tesla y su tan difamado Cybertruck. El camion de lujo puede alcanzar los $100,000 dólares. Un proyecto favorito del propietario de Tesla, Elon Musk, el Cybertruck, o el supuesto “mejor vehículo todoterreno jamás fabricado,” ha estado plagado de controversia. Fuertemente criticado desde la presentación de su concepto en 2019, el proyecto ha sido calificado de “ridículo” y “distópico.”

¿Cuál es el Problema Con el Cybertruck de Tesla?

Un informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) afirma que el problema central puede provocar que la almohadilla del pedal del Cybertruck se desaloje. Esto hace que quede atrapada en el acabado interior del vehículo cuando se aplica “gran fuerza.” Esto deja el acelerador en la posición “encendido,” algo que han informado al menos dos conductores de Cybertruck.

Tesla afirma que la deficiencia de la almohadilla del pedal fue causada por un “cambio no aprobado.” Al paracer, trabajadores introducieron “lubricante,” en este caso, jabón durante el ensamblaje del camión. Según se informa, los trabajadores usaron jabón para ayudar a fijar la almohadilla al pedal. Como quedaron rastros de ese lubricante, el problema comenzó a manifestarse. El aviso oficial de la NHTSA menciona que “el lubricante residual redujo la retención de la pastilla al pedal durante el montaje de los pedales del acelerador, lo que redujo la retención de la pastilla.”

Afortunadamente, los frenos del camión aún funcionan si el pedal del acelerador queda atrapado. Esto hace posible una parada de emergencia. Los conductores de Cybertruck han declarado que el defecto se puede detener hasta cierto punto. Uno puedo parar “presionando y manteniendo presionado el pedal del freno y luego estacionando el Cybertruck.” De allí, el conductor debe introducir la mano en el espacio para los pies del vehículo. Despues debe soltar el acelerador manualmente.

Si un problema de esta magnitud le ocurriera a un Cybertruck en movimiento, no es difícil imaginar el peligro tanto para el conductor como para otros vehículos.

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¿Qué Llevó al Retiro Del Mercado Del Cybertruck de Tesla?

Según informes, la NHTSA notificó por primera vez a Tesla sobre los pedales del acelerador defectuosos el 31 de marzo. Notificó de nuevo con un segundo informe el 3 de abril. A partir de ahí, Tesla completó evaluaciones internas el 12 de abril. Esto se llevo acabo para encontrar la causa antes de emitir voluntariamente un retiro del mercado. Como resultado, se cancelaron o paralizaron nuevos pedidos de Cybertruck. Esto parecía indicar que el retiro del mercado estaría prácticamente garantizado.

Llega en un mal momento para Tesla, con despidos inminentes y caídas de ganancias. Después de que se anunció el retiro del mercado, las acciones de Tesla cayeron por sexto día consecutivo. Estas pérdidas han contribuido a que el precio total de las acciones de Tesla haya caído alrededor del 43% durante el año.

Sin embargo, no todo son malas noticias para los creadores de Cybertruck. La empresa adoptó un enfoque responsable y emitió voluntariamente un retiro del mercado. Además, la compañía liderada por Musk no tiene conocimiento de ninguna colisión, lesión o muerte atribuida a los pedales defectuosos hasta el lunes 15 de abril. Tesla también notificó a los consumidores que cualquier Cybertruck producido después del 17 de abril ya tendría equipado un nuevo componente de acelerador y un número de pieza.

¿A Quién Afecta El Retiro Del Mercado de Cybertruck?

El retiro del mercado [Cybertruck] afecta a “todos los vehículos Cybertruck del año modelo (“MY”) 2024 fabricados desde el 13 de noviembre de 2023 hasta el 4 de abril de 2024.” Las cifras de ventas indican que se trata esencialmente de todos los Cybertruck vendidos a los clientes desde su lanzamiento el año pasado.

El propietario de un Cybertruck, José Martínez, dijo a Forbes que parte del pedal de su vehículo se estaba deslizando. Este defecto provocó que el coche “se tambaleara hacia adelante a toda velocidad” por sí solo. Martínez afirma, “Mantuvo el acelerador presionado al 100 por ciento a toda velocidad.” El demostró el problema en un video en sus redes sociales.

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¿Existe Alguna Solución Para El Cybertruck?

Tesla notificó a sus concesionarios y centros de servicio sobre el problema “el 19 de abril o alrededor de esa fecha.” Desde entonces, se han comprometido a reemplazar o reelaborar los pedales de los vehículos retirados del mercado de forma gratuita. Los propietarios de Cybertruck que quizás no hayan oído hablar del problema serán notificados mediante cartas en junio. El objetivo de Tesla es equipar cada Cybertruck producido entre noviembre de 2024 y abril de 2024 con un pedal nuevo.

Algunos retiros del mercado de Tesla son correcciones de software que se pueden emitir de forma inalámbrica. Esto significa que las reparaciones se pueden realizar mediante descarga de actualización. Mejor aun, no requieren un viaje al centro de servicio, el Cybertruck requiere una reparación física. Tesla ha publicado un boletín de serviciode cinco páginas que detalla las reparaciones necesarias para el camión y las herramientas necesarias. Incluye un “kit de reparación de pedales” con plantilla de perforación. Una vez que la plantilla se desliza sobre la parte superior del pedal, le permite al mecánico de Tesla perforar un agujero a través del pedal para colocar el remache.

Un conductor de Cybertruck a quien le repararon su camión ya compartió que la reparación demora “35 segundos.” Según Aaron Cash, la solución es esencialmente “un remache a través del pedal que evita que la almohadilla se deslice.”

Los conductores de Cybertruck que deseen obtener más información pueden visitar la página de retiro de Tesla. La página de retirada detalla las razones detrás del retiro de Cybertruck del mercado actual. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. También pueden consultar el número de retirada SB-24-33-003. Los propietarios también pueden comunicarse con la NHTSA llamando al 1-888-327-4236 o visitando la página web www.nhtsa.gov.

Otros Vehículos Tesla y Temas Legales

Cybertruck ha sido criticado desde su lanzamiento por su inusual proceso de fabricación. El vehículo también ha enfrentado burlas por sus supuestos problemas de óxido y baúles que potencialmente pellizcarían los dedos. Pero a pesar de sus muchos problemas, no son los únicos que Tesla tiene en sus manos. Esto solo se suma a la lista cada vez mayor de demandas que afectan a la empresa por fallas relacionadas con cuestiones y preocupaciones de seguridad.

• A partir del año pasado, más de 2 millones de vehículos Tesla fueron retirados del mercado en diciembre de 2023 para corregir una falla en su sistema de piloto automático. Los reguladores descubrieron que no detectaba adecuadamente si el conductor estaba prestando atención mientras el sistema de conducción autónoma estaba activado.
• En febrero de 2024 se retiraron del mercado más de 2 millones de Tesla debido a problemas con una luz de advertencia.
• En enero de 2024, la compañía retiró del mercado casi 200,000 vehículos, incluidos los modelos S, X e Y, debido a problemas en la visualización de la cámara retrovisora derivados de un problema de software.
• En una historia sobre la que informo este blog, un juez dictaminó recientemente que Tesla debe enfrentarse a una demanda colectiva por prejuicios raciales. La semanda fue presentada por 6,000 trabajadores negros estadounidenses en una demanda colectiva por discriminación racial.
  • Se alega que Tesla no abordó la discriminación y el acoso racial rampantes en su planta de Fremont, California.
• El demandante, el ex trabajador de la línea de montaje Marcus Vaughn, presentó la demanda por primera vez en 2017. Vaughn alega que los trabajadores negros de las fábricas fueron sometidos a una variedad de conductas racistas. Estos incluyen insultos, grafitis, y lazos colgados en sus estaciones de trabajo.

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