Sistema autónomo de gestión de tráfico podría terminar con el embotellamiento y hacer las carreteras más seguras

Un sistema de gestión de tráfico autónomo llamado NoTraffic podría ayudar a aliviar las calles congestionadas de la ciudad y hacer que las carreteras sean más seguras para los conductores y peatones también. NoTraffic, que se desarrolló en Israel, busca traer semáforos obsoletos al siglo 21 mediante el uso de la computación en la nube y la inteligencia artificial (IA).

Desde su creación hace más de cien años, no ha cambiado mucho la forma en que se utilizan los semáforos. La mayoría de los semáforos funcionan con un concepto sencillo de señal rojo-verde-amarillo. Esta forma roja-verde-amarilla de controlar el flujo de tráfico es esencial para mantener seguros a los conductores y otros usuarios de la vía, pero parece que este sistema necesita una actualización.

En la mayoría de las ciudades en los Estados Unidos, los semáforos y las señales se configuran manualmente después de realizar conteos de tráfico en diferentes momentos del día. Muchos de estos planes de tiempo se mantienen vigentes durante años, lo que no les da a las autoridades de tránsito la capacidad de ejecutar cambios de acuerdo con el creciente tráfico de vehículos o peatones. Lamentablemente, cada vez es más evidente que estos planes de tiempo se están quedando cortos… aproximadamente 50% de los accidentes automovilísticos que resultan en muertes o lesiones ocurren en o cerca de una intersección, informa la Administración Federal de Carreteras (FHWA).

Según el L.A. Times, las 5 intersecciones más peligrosas de Los Ángeles son:

1. Avenida Slauson y Avenida Western.
2. Bulevar Hollywood y Avenida Highland.
3. Bulevar Martin Luther King y Bulevar Crenshaw.
4. Calle Vine y Bulevar Hollywood.
5. Camino del Oeste y Camino del Mundo.

NoTraffic espera que su sistema ayude a mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. La plataforma de gestión de tráfico de NoTraffic “transforma cualquier señal de tráfico en una infraestructura inteligente,” lo que permite que el sistema vea una imagen completa del tráfico y la capacidad de responder a los usuarios en tiempo real. La tecnología de punta del sistema le permite coordinar los cambios de luz según el flujo actual de tráfico y las necesidades de tráfico.

Las cámaras equipadas con IA (montadas en las intersecciones) tienen la capacidad de detectar no solo vehículos, sino también peatones y ciclistas. Esta tecnología permite que la luz cambie, o no cambie, según las necesidades del tráfico en tiempo real. Por ejemplo, si un gran grupo de peatones intenta cruzar la calle, el sistema mantendrá a los autos en el semáforo por más tiempo.

La plataforma de tráfico autónomo aún no es estándar para todas las ciudades, pero ciudades como Palo Alto y Redlands son algunas de las primeras en usar, lo que NoTraffic dice que es el “futuro de la movilidad.”

Determinación de negligencia por una lesión grave o una muerte trágica

Los accidentes de tránsito que resultan en lesiones o muerte trágica de un ser querido casi siempre se pueden prevenir. Si cree que su ser querido resultó herido o murió debido a un semáforo o una señal defectuosa, los abogados de lesiones personales de Los Ángeles de Adamson Ahdoot LLP quisieran hablar con usted. Podemos determinar rápidamente si un semáforo defectuoso fue la causa del accidente y recopilar la evidencia necesaria para obtener un resultado exitoso.

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