Proyecto de ley que prioriza la seguridad de peatones y ciclistas gana fuerza - Adamson Ahdoot LLP

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Proyecto de ley que prioriza la seguridad de peatones y ciclistas gana fuerza

El proyecto de ley presentado por el Senador Estatal Anthony J. Portantino espera combatir el aumento de fatalidades de tránsito en California.

Un proyecto de ley que requiere que las ciudades de California comiencen a tomar medidas concretas para priorizar la seguridad de los peatones y ciclistas fue aprobado ayer por el Comité de Finanzas y Gobernanza del Senado Estatal.

El proyecto de ley SB 932, una medida presentada por el senador estatal Anthony J. Portantino (D-Pasadena), se produce después de que datos recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras documentaran un aumento de casi el 20% en las muertes por accidentes de tránsito en los primeros seis meses de 2021. Si se aprueba, el proyecto de ley requeriría que las ciudades y los condados de California “incluyan un mapa de la red de lesiones altas en su Plan General y además requeriría que un condado o ciudad identifique y priorice las mejoras de seguridad que abordarían las colisiones de tránsito graves y dañinas.”

El lenguaje del proyecto de ley afirma que aunque California es parte de una “tendencia nacional” para crear calles más seguras, muchas ciudades no se preocupan por registrar datos de manera eficiente y, como resultado, no saben cómo combatir la creciente violencia de tránsito, las muertes causadas por accidentes, lesiones graves a peatones, ciclistas y otros medios de transporte de tracción humana. Peor aún, algunas ciudades que ya han identificado calles y corredores de peligro de alto riesgo, no han implementado ningún plan para abordar el problema. Y se puede elogiar a algunas ciudades que tienen planes por aprobarlos, no por no implementarlos realmente.

Sin embargo, se incentivarán las ciudades y los condados que implementen estos cambios y vean la reducción deseada en los accidentes de tránsito y muertes que involucren a peatones y ciclistas. SB 932 creará un programa anual de subvenciones para otorgar fondos a ciudades y condados que implementen esfuerzos oportunos y efectivos a corto plazo para mitigar las lesiones y muertes de ciclistas, peatones y otros medios de transporte impulsados por humanos.

“Es fantástico ver que este importante proyecto de ley sigue avanzando,” dijo el fundador de Streets For All, Michael Schneider. “Estamos en una crisis climática y, especialmente, con los precios de la gasolina tan altos, es fundamental que las ciudades den prioridad a las calles seguras y multimodales para todos los modos de transporte.”

Como ciclista en un área de Pasadena con mucho tráfico, Portantino afirma que ha sido un enorme beneficio para él como legislador tener un vínculo directo con la comunidad ciclista para abordar sus preocupaciones y saber qué áreas de seguridad en las calles podrían faltar en su distrito. “Cada día que estoy en mi bicicleta, aprendo más sobre las comunidades que represento y las áreas de buena seguridad para bicicletas y las que no lo son,” dijo Portantino. “De hecho, la intersección directamente en frente de mi casa es una de las más peligrosas que atravieso.”

Habiendo sido atropellado por un automóvil mientras andaba en su bicicleta recientemente, Portantino sabe muy bien cuán peligrosas pueden ser las carreteras y habló sobre los beneficios de SB 932. “Tenemos que tomar medidas audaces. SB 932 es una forma eficaz de mitigar las lesiones y muertes y producirá un cambio positivo para nuestras comunidades.”

Si usted o un ser querido ha resultado lesionado como ciclista o peatón, un abogado competente en accidentes automovilísticos puede ayudarlo a maximizar su reclamo por lesiones personales y obtener el alivio que se merece. Comuníquese con los abogados de lesiones personales de Adamson Ahdoot LLP para obtener más información y orientación con su reclamo.

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