Carrera de calle en Santa Ana provocó dos muertes - Adamson Ahdoot LLP

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Carrera de calle en Santa Ana provocó dos muertes

Santa Ana, California, fue el escenario de una trágica violencia a través de carrera callejera.

Damian Chavez, de 26 años, se declaró culpable de homicidio involuntario después de una carrera callejera en abril de 2019 que resultó en la muerte de dos hombres.

Peor aún, Chávez huyó de la escena después de estar involucrado en la carrera ilegal.

Richard Inda y Jerman Márquez, el conductor y el pasajero del otro vehículo, estrellaron su BMW blanco contra un árbol en la Calle South Bear cuando ocurrió el incidente.

La violencia del impacto causó que el vehículo se parte por la mitad y se prendiera rápidamente. Ambos fueron encontrados muertos en el interior del coche tras “quemarse hasta quedar irreconocibles,” según afirmó el portavoz de la policía de Santa Ana, Anthony Bertagna.

Aunque la sentencia está programada para el 25 de julio, Chávez manifestó su culpabilidad por el homicidio imprudente y posterior fuga que involucró a dos personas. Según fuentes policiales, después del impacto del sedán blanco, Chavez que conducía un Mustang rojo, se paró momentáneamente y luego huyó de la escena. 

El accidente tomó importancia en abril de 2020, cuando el fiscal del distrito del condado de Orange, Todd Spitzer, crítico duramente que se rebajara la fianza de Chávez de $100,000 a $20,000. 

Esta rebaja, muy censurada por Spitzer, se aplicó debido al nuevo programa estatal. Este  se instauró al principio de la pandemia para controlar la propagación del coronavirus en las cárceles.

 Santa Ana, área frecuente de carreras ilegales y tomas de calle

En mayo de 2021, el Ayuntamiento de Santa Ana lanzó una propuesta para ayudar a restringir todo tipo de carreras callejeras y “adueñamiéntos” de calle. El propósito era limitar maniobras ilegales penalizando a aquellos espectadores que fueran partícipes del espectáculo. 

“No solo están ahí mirando. Desempeñan un papel,” afirmó el comandante de la división de tráfico de la policía, Chuck Elms. Según el agente, el papel de los asistentes en estas carreras es clave, ya que al enfocarse “en los espectadores, dejarán de venir a Santa Ana”.

A pesar de que esta medida se quería implementar debido al “aumento significativo en las tomas de control de intersecciones de calles”, que implicaba el consumo de muchos recursos policiales, el Ayuntamiento de Santa Ana anuló la propuesta de sanción. Según el consejo que votó en contra, la ordenanza criminalizaría a transeúntes inocentes.

En los últimos años, Santa Ana y otras ciudades del sur de California como Los Ángeles han visto un gran aumento en la conducción imprudente. Recientemente, un vehículo que hacía donas durante una toma de la calle se incendió y explotó con centenares de personas alrededor. 

En los últimos cinco años, cuatro personas han muerto en Santa Ana durante este tipo de eventos.

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