Si está buscando una compensación económica después de sufrir un accidente de moto, debe saber que hay leyes de motocicletas que pueden repercutir en su caso. La indemnización podría disminuir si se viola una o más leyes de seguridad.
Cuando opere una moto, necesita estar familiarizado con el Código de Vehículos de California. Este documento recoge todas las leyes que se aplican a las reglas generales de la carretera. También incluye reglas específicas que se aplican a los conductores de motocicletas.
Leyes de Seguridad para Motocicletas
El cumplimiento de las leyes de seguridad para motos puede reducir el riesgo de sufrir un accidente. Si alguien le golpea y sufre una lesión, el hecho de respetar estas leyes puede eximirle de culpa. Si infringe una o más normas, puede que se le considere parcialmente responsable del accidente, por lo que la indemnización será menor.
¿Qué Dicen las Leyes de Motocicletas sobre el Uso del Casco?
El estado de California exige que los conductores y ocupantes de las motocicletas lleven cascos de seguridad. Los cascos deben cumplir con las normas del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), y tienen que estar etiquetados como aptos para la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) 218 del DOT. El casco adecuado puede salvar vidas.
Los traumatismos craneoencefálicos son una de las lesiones más comunes en los accidentes de moto. No llevar casco puede afectar a la cuantía de su indemnización si se sufre un golpe en la cabeza. Es posible que alguien argumente que si hubiese cumplido la ley, sus lesiones habrían sido menos graves.
Lane-Splitting o Filtrar entre Coches
Conducir la moto entre los vehículos de dos carriles adyacentes se conoce como “lane-splitting.” A este concepto también se le conoce como “Filtrar entre coches.” California es el único estado en el que es legal circular por la línea que separa dos carriles. Mientras que es seguro si se circula a baja velocidad o cuando el tráfico está parado, conducir entre dos carreteras a más de 30 millas por hora puede ser peligroso.
Aunque es legal manejar entre dos carriles, hay que tener cuidado. Algunos conductores no saben que es legal y pueden responder negativamente. Además, podría ser visto como alguien temerario si trata de separarse del carril a altas velocidades o con poca visibilidad.
Ciclomotores o Motonetas
Una moto con un cilindro inferior a 150 CC suele considerarse un ciclomotor o motoneta. Generalmente, este tipo de vehículos no suelen ser seguros a la hora de circular por las principales autopistas o vías rápidas. Son más apropiadas para zonas residenciales o rurales.
La mayoría de las autopistas y autovías de California tienen señalizaciones que prohíben la circulación de motocicletas. Si no hace caso de estas señales y conduce por esas carreteras, está infringiendo la ley y poniéndose en peligro.
Requisitos de la Licencia
Las leyes de motocicletas dicen que para conducir legalmente, necesita un permiso de conducir. Por lo general, se trata de un permiso M1 que le permite manejar un vehículo de dos ruedas. Puede circular con una moto con un cilindro de menos de 150 CC con una licencia M2.
Si lleva una motocicleta sin licencia, le pueden considerar imprudente. El incumplimiento de los requisitos de la licencia indicaría que es una persona irresponsable, lo que puede causar problemas en el caso.
Conducir Bajo los Efectos del Alcohol
Conducir una motocicleta bajo la influencia del alcohol o las drogas es una infracción grave. Si es menor de 21 años, no puede tener una tasa de alcoholemia de 0.01% o superior. Si tiene 21 años o más, no puede tener una tasa de alcoholemia de 0.08% o superior. Las leyes de motocicletas así lo indican.
Beber y luego llevar cualquier vehículo es muy peligroso. Si falla una prueba de BAC, podría tener problemas con el caso. Esto podría hacer recaer un gran porcentaje de la responsabilidad del accidente sobre sus hombros.
Negligencia Comparativa
En California, una sentencia basada en leyes de motocicletas determinará la suma de la indemnización en casos de lesiones personales. Posteriormente, la responsabilidad del pago se reparte en función de quién haya sido más negligente. Esto incluye a la parte o partes lesionadas.
Ejemplo
Jake va en su moto al trabajo de madrugada, pero no lleva casco. Un camión se salta una señal de stop y le atropella. Jake sufre una fractura en la pierna y un traumatismo craneoencefálico que le obliga a recibir terapia verbal para superar el problema.
La sentencia asigna a Jake $260,000 de indemnización total. Sin embargo, también le considera responsable del accidente en un 25%. Jake solo recibirá el 75% de la sentencia, es decir, $195,000.
¿Debería Solicitar una Indemnización?
SÍ. Incluso si tiene alguna responsabilidad en un accidente, debe pedir una indemnización. Incluso si no llevaba casco o se saltó el carril a gran velocidad. Estos hechos no significan que tenga que aceptar una lesión cerebral, daños en las extremidades o un trastorno de estrés postraumático. Todavía puede recibir una compensación económica, aunque se le considere parcialmente culpable del accidente.
La remuneración por un accidente de moto puede variar mucho. La cantidad total concedida dependerá en gran medida del tipo de lesión que haya sufrido y de los gastos que probablemente tenga en el futuro. Las cantidades pueden asignarse en función de los costes médicos, la pérdida de ingresos y el dolor y el sufrimiento.
El primer paso es saber qué leyes de motocicletas pueden afectar a su caso. El segundo paso es contratar a un abogado con experiencia en accidentes de moto que pueda ayudarle a conseguir la máxima indemnización que se merece. Llame a Adamson Ahdoot al (800) 310-1606 hoy para programar la evaluación gratuita del caso.